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17月工業利潤兩極分化泛汽車業利潤大幅縮

发布时间:2019-11-08 22:31:31

月工业利润两极分化泛汽车业利润大幅缩水,

月工业利润两极分化 泛汽车业利润大幅缩水 来源:第一财经 时间: 8:04:02 资料图片 1~7月,全国规模以上工业企业实现利润7437亿元,比去年同期增长20.6%但在工业形势整体向好的同时,一些行业的利润却出现了不同程度的下滑其中,交通运输设备制造业利润大大 缩水 ,降幅达到了38.6% 利润出现 两极分化 国家统计局昨天的月度形势报告显示,纳入统计的39个工业大类在利润上出现了 两极分化 ,即资源类的采矿业占据了工业利润的 制高点 ,成为利润增长最快的行业;但与此同时,交通运输、化纤、建材、电力、电子等行业利润却出现了不同程度下滑 数据显示,包括煤炭、石油、黑色金属矿、有色金属矿、非金属矿在内的采矿业仍然是利润增长最快的行业,从今年前7个月的情况来看,上述五个行业利润增长最低的为47.4%,最高的则达到了136.4%,大多数的利润水平则维持在70%~80%左右 与上述 资源 性行业的利润高涨一样,另 一极 行业的利润下跌同样引人注目报告显示,今年1~7月,引领利润下跌之首的是交通运输设备制造业,其利润相对去年同期下降38.6%;其次是化纤行业,利润下降了35.8%;接下来依次为建材行业、电力、电子通信行业等 泛汽业短期难 扭转 面对交通运输设备制造业利润下降近四成的状况,北京汽车流通协会的卢锦华会长给分析,问题主要出在生产领域而非流通领域, 原材料上涨了,但汽车的出厂价却没提高 但在中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光看来,原材料上涨、汽车销售价格下降只是汽车工业利润下滑的表面原因,成本控制不当才是企业利润下滑的核心原因据其透露,1~7月,全国汽车销售增长9%,但利润却下降了40% 贾新光介绍,在美国、欧洲、日本这些地方,汽车销售能实现3%~5%的增长,利润就已经相当可观了而我国企业只是把国外的汽车产品拿回来了,对生产成本的控制却仍未学到生产成本控制不严,才是导致企业利润下滑的真正原因 效益综合指数向好 虽然不少行业利润持续下滑,但月度形势报告仍然显示,今年1~7月的工业经济效益综合指数比去年同期提高了10.36点,达到170.43 看到,股份制企业、国有及国有控股企业仍然是利润 大户 ,实现利润都在3000亿元以上,分别为3878亿元和3661亿元;位居其次的是外商及港澳台商投资企业,实现利润2068亿元;排名在后的则是私营企业利润(850亿元)、集体企业利润(274亿元) 尽管实现利润数量有限,但私营企业却是利润增长最快者前7个月,规模以上私营工业企业利润增长40.1%其次是股份制企业,实现利润增长30.2%;依次为集体企业(29.1%)、国有及国有控股企业(18.5%)、外资及港澳台商投资企业(1.7%) 杨茜 发自北京 行业分类大全 工业园区、高新技术、...

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